和谐号动车的视频(和谐号动车视频集锦)
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和谐号动车二等座座位怎么调节座位靠背??谢谢,答具体点!
乘客座位扶手(可能在左侧或右侧)上面有两个圆形按钮,按下其中一个的同时身体向后靠,靠背就会随之倾斜了,当需要让其恢复原状时,同样按住这个按钮,但身体别向后靠,靠背就回来了。
扩展资料
”和谐号”动车组普遍采用交流传动及动力分散式。“和谐号”车头为可降低空气阻力的流线型。运行时速达200公里以上,最高可达350公里。“和谐号”列车通过电脑控制行车,电子显示驾驶数据。
”和谐号”列车的座位划分为一等座及二等座。一等座为2+2排列方式,二等座为3+2排列方式。座椅可调节,座向可以转180度,附有可折叠的茶几。车内部设计注重人性化。自动调节温度的空调。所有车门都是电动塞拉门。还有使用卧铺的型号用于较长途的线路。200公里级别车主要在既有线路上运行,300公里级别的车主要在高速专用线路上运行。
“和谐号”动车组一般以“D”字开头(意思为普通动车组),比如在大西高铁,南广高铁,贵广高铁上运行;武广、广深港、郑西,京广,哈大,沪昆,京沪等高速铁路中以“G”字开头(意思为高速动车组,速度350KM/H),在京津等城际铁路开行“C”字开头的动车组(意思为城际动车组,如时速250KM/H的成绵乐城际高铁,还有350KM/H的京津城际高铁等)。
参考资料:百度百科-和谐号动车组
和谐号是动车还是高铁
和谐号是动车组,但不一定是高铁。
高铁是线路,如西成高铁、武广高铁、京沪高铁等。动车是指我们经常坐的G,D字头列车是动车组列车。在日常生活中,我们通常喜欢称D字头列车为动车,G字头列车为高铁。
和谐号,全名和谐号电力动车组,简称CRH。从性质上来说,和谐号是动力分散式电力高速动车组,在高铁和动车中都有和谐号。而在高铁的外身上有喷有CRH的标志,说明和谐号算是动车,但同时和谐号也是高铁。
和谐号是中国于2004年引进德国、日本等国的高速动车组技术,在消化吸收、创新的基础上,生产的高速动车组系列的总称。
动车的时速在200公里到250公里左右,而高铁的的时速在300到350左右,速度上来说都算得上是高速。这样来说的话,动车和高铁都存在着和谐号。这也是大家经常看到和谐号的原因。
和谐号出来之后,在2017年的时候中国又在和谐号的基础上研发了“复兴号”,复兴号的英文代号为CR。复兴号是比和谐号还快的列车,是目前世界上运营时速最高的高铁列车。
和谐号比复兴号研发的时间要早,因此在性能上复兴号要超过和谐号,而且复兴号的安全检测系统也比和谐号更加完善。
和谐号动车座位是怎么排列的?
和谐号动车座位排布方式如下和谐号动车的视频:
动车一等座四个人一排为2+2方式和谐号动车的视频,二等座五个人一排为3+2方式,因而一等座和谐号动车的视频的过道比二等座的过道宽,二等座空调也不如一等座舒适,另外一等车还为旅客设置了搁脚的小板。
动车一等座的小桌子是独立的,在座位的右侧。动车二等座的小桌子则是连在前面座椅的后背上,很容易受到前面乘客的影响。
二等座顺序排位的 30-35号中 30,35是靠窗户的。
扩展资料
和谐号形象标识和谐号动车的视频:在每一辆高铁的车身上,都喷涂有明显的“CRH”标志,“CRH”的商标权则是由中国铁道科学研究院集团有限公司(简称铁科院)注册并享有。
但一英国公司却以铁科院未依法使用商标为由,请求商标评审委员会对该商标予以撤销,商评委经审查决定撤销该商标在广告、市场研究等项上的商标权,铁科院不服起诉至北京知识产权法院。
北京法院审判信息网公布了此案判决,法院认为商评委撤销商标的依据不足,故一审判决撤销原决定,并要求商评委重作决定。
参考资料来源:百度百科——和谐号