和谐号隧道里视频（和谐号的轨道 ）
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长200m的一列和谐号动车组列车,以180km/h的速度匀速通过一隧道,隧道长...
1、您好：180KM/h=50米/秒 需要 （200+300）÷50=10秒 如果本题有什么不明白可以追问，如果满意记得采纳 如果有其他问题请采纳本题后另发点击向我求助，答题不易，请谅解，谢谢。
2、先统一单位，54千米/小时=54×1000/3600=15米/秒。路程=速度×时间 所以 50秒内火车走过的总路程为：50×15=750米。
3、根据路程等于速度乘以时间，可以算出4O×8=320（米）因为是从车头进洞到车尾动用了40秒，所以，这40秒的时间里面就多算上了一列火车的长度，所以再用320一200=120（米）隧道的长度是120米。
4、先转化36km/h，等于10m/s，再转化4min10s，等于250s，再用10m/s乘以250s，等于2500m，这是整部列车通过隧道的距离，最后要减去列车的长度，2500m减去200m，等于2300m。
5、解：这列火车40秒共行驶了：8×40=320(米)则隧道的长度为：320 - 200 = 120(米)这条隧道的长度是120米。
坐和谐号的时候进隧道为什么耳朵会耳鸣
1、坐高铁过隧道耳朵不舒服是什么原因 咽鼓管功能暂时障碍导致的。因为隧道中的面积一般都比较窄，而高铁的车速较快，所以当高铁开到隧道里面时，隧道里面的空气就会被快速挤压，从而形成一个气压差。
2、坐高铁过隧道耳朵不舒服，主要是因为耳朵内外压差导致的，高铁的车速非常快，隧道的面积相对会比较窄，所以当高铁快速的开到隧道里面时，里面的空气就会被快速的挤压，所以在高铁里面就会形成一个比较大的气压差。
3、也可以通过物理方法，拒绝车厢空气入耳，减弱耳朵的不适。例如：佩戴耳塞 最后，随着我国高铁动车组的推陈出新，列车的密闭性会逐渐增强。相信，小伙伴们在乘坐火车过隧道时耳朵受迫的情况会越来越少。
4、火车穿山洞时，耳朵内外气压发生了变化，中耳腔的气压小于外界气压，中耳腔形成负压，鼓膜会凹陷，所以听声音就和正常时不一样，甚至有耳鸣现象。
夜间列车运行!和谐号高铁+复兴号高铁+和谐电机车,来回穿梭~
1、复兴号CR400是上档时速400公里、标准时速350公里。在350公里时速下复兴号与和谐号380相比，总能耗下降了10%。复兴号从300公里提高到350公里时速，能耗大概增加20%－30%。
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